А вот про семью, это рпавда, начинаешь выкручивать, адреналин там и т.д. так и хочется еще и еще, как говорится ближе к грани своих возможностей... Но слава богу если в этот момент пролетает мысль о том, что не дай бог ктонибудь выпрыгнет и ппц, лететь будешь долго и счастливо или же наоборот, очень коротко и метко, например в автомобиль выйхавший тебе поперек (запросто может быть, знаю как водитель и мото техники и авто, потому что когда сидишь в авто особенно с закрытыми стеклами мотоцикл не слышно, глядь, он еще на сфетофоре стоит, ну значит успею, ток выезжать, а он уже тут как тут), мы же медленно ездим редко, так и дай хоть какую нибудь машину со светафора да уделать надо...
Так вот, я это все к чему, нам на себя то (грубо говоря) на***** в тот момент, а вот задумавшись о том какого будет твоей семье без тебя, вот здесь сразу включается мозг, а не инстинкты и в тот момент когда сознание тебя спрашивает "успею, неуспею, можно или нелзя" тут то и приходит мысль "Нет, нестоит оно того, а вдруг что нибудь неладное, лучше как нибудь в другой раз"...
Да и часто бывает, что ты нестал рисковать, например поехал медленно и тут раз и видишь "олень" какой нибудь выскакивает на дарогу как раз на то место куда ты как ракета выстреливать соберался...
Так что думайте сами, кому какой итог нужен, "Олень" на которого вы смотрите со стороны или тот же самый "Олень" только размазаный по вашему мотоциклу, ато и вместе с вами... Да и чуть незабыл, ненужно успокаивать себя мыслью о том что все это мясо бывает только не с вами, вот так...

Всё в тему. Просто пара добавлений из личного опыта:
Водятлы, а особенно молодые, любят провоцировать байкеров на "гонки". Все мы понимаем всю бесперспективность этого занятия и горим желанием это доказать. НЕЛЬЗЯ этого делать. Одно дело со светофора уйти или на трассе притопить и заставить пыль глотать. Другое - пятнашки в потоке. Гонка, адренали, всё пох, пешеход, мясо. Это почти случилось со мной...

Лучше не объезжать хвост из "тормозов" на машинах справа. Особенно быстро. Вполне возможно они все пропускают кого-то разворачивающегося со встречной. Если тот успеет увидеть тебя и затормозит - хорошо. Как было и со мной...

Ксенон в байк - это не понт, а практически необходимость. И на дальнем (просто вниз опустить до предела). И пусть тот козёл мне мигает, зато он меня увидел...

Забыл добавить: если за городом возникнет желание отжечь, получить порцию адреналина на трёх сотнях, то лучше выбранный для этого участок сначала проехать "медленно", хотя бы 150, чтобы убедиться, что за тот период, пока тебя здесь не было (даже 1 день) на дороге не появилось "подарочков".

Статья хорошая. Еще бы все придерживались этих правил.. А то многие "хрустики" лавируют в потоке между машин и не удосуживаются фару включить! А идеально- дальний! ( пускай и не по правилам, но жизнь- она важнее ).